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汽車(chē)正在經(jīng)歷行業(yè)所見(jiàn)的最大變革，這在很大程度上是因?yàn)槠?chē)需要非常節(jié)能，

盡管越來(lái)越多的電子功能被添加進(jìn)來(lái)，以提高安全性和舒適度。

新能源汽車(chē)使用混合動(dòng)力或是全電動(dòng)，在底盤(pán)、安全、照明和車(chē)身電子設(shè)備的

創(chuàng)新技術(shù)和系統(tǒng)也有助于提高車(chē)輛的整體效率，減少燃料消耗和成本。

由于電力線(xiàn)搭碰、感應(yīng)，通信電路上有可能出現(xiàn)持續(xù)的過(guò)電壓、過(guò)電流，

如不加保護(hù)也有可能損壞通信電路或器件，甚至造成火災(zāi)和生命財(cái)產(chǎn)損失。

因此，必須采用恰當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，對(duì)通信系統(tǒng)及設(shè)備進(jìn)行防護(hù)。

太陽(yáng)能電池系統(tǒng)的主要部件是太陽(yáng)能電池、蓄電池、控制器和逆變器。

儲(chǔ)能部件的可充電，電池在充電程度改變時(shí)，電壓變化范圍較大。

對(duì)于控制器和逆變器的核心控制單元可以使用里陽(yáng)半導(dǎo)體電路保護(hù)部門(mén)的器件，

里陽(yáng)可以更精確地保護(hù)昂貴的控制、驅(qū)動(dòng)芯片，防止其在電壓過(guò)高地情況下?lián)p壞。

瞬間過(guò)壓保護(hù)（防雷），主要依靠空氣開(kāi)關(guān)或者某些家電自帶的防浪涌

和防雷設(shè)計(jì)電路。還有短路保護(hù)，過(guò)流保護(hù)，漏電保護(hù)，過(guò)熱保護(hù)等...

太陽(yáng)能電池系統(tǒng)的主要部件是太陽(yáng)能電池、蓄電池、控制器和逆變器。

儲(chǔ)能部件的可充電，電池在充電程度改變時(shí)，電壓變化范圍較大。

對(duì)于控制器和逆變器的核心控制單元可以使用里陽(yáng)半導(dǎo)體電路保護(hù)部門(mén)的器件，

里陽(yáng)可以更精確地保護(hù)昂貴的控制、驅(qū)動(dòng)芯片，防止其在電壓過(guò)高地情況下?lián)p壞。

?UPS不間斷電源正常工作，很重要的一點(diǎn)就是UPS電源不能過(guò)載運(yùn)行。

如果UPS過(guò)載運(yùn)行，在蓄電池供電過(guò)程中由于逆變器的過(guò)載保護(hù)功能，UPS會(huì)因過(guò)載而中斷輸出，從而造成不必要的損失。

LED開(kāi)關(guān)電源除了需要穩(wěn)定、高效、可靠外,

電路的各種保護(hù)措施也必須精心設(shè)計(jì),

以避免在復(fù)雜環(huán)境條件下能夠迅速的對(duì)電源電路和負(fù)載進(jìn)行有效保護(hù)